BKCは理系学部が多く、男子学生の比率も多いキャンパスです。ここをフィールドとする初めての共創プロジェクトに、他キャンパスからの学生をふくむ約20名が参加しました。

6月10日、アクロスウィング １F Across Lounge Bエリアとオンラインで行われたDay1では、「移動に関して感じている課題」「課題を解決するためには何が必要か」などについて、全員でディスカッションが行われました。BKCは、最寄り駅のJR南草津駅から徒歩35分、バスでも20分かかることから、学生からは、日々の移動で感じている不便や困りごとが次々と挙げられました。

課題の解決にあたっては、アイシン社の掲げる企業理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」に合致した内容や「環境・社会課題に具体解を示しながら事業として成立させ利益を生むこと」も考慮することが求められました。1日、しかも3時間という短い時間内で、さまざまな内容を検討し、アウトプットとして仕上げる必要があります。

「企業人は、限られた時間内で成果を出さなければなりませんが、学生の皆さんには、この短い時間内でのアウトプットは難しいかなと考えていました。しかし、グループ内でさっと役割分担を決め、ファシリテート役を中心にそれぞれが自分の役目を果たし、すべてのグループがアウトプットまでたどりついてくれたことに感銘を受けました」(鈴木氏)。

学生から出されたアイデアに対しても「我々が思いつかないような意見、例えば『駅から大学までの動く歩道がほしい』なんていうアイデアも出てきて、すごく面白いと思いました」(西園寺氏)。

「技術者なら、最初から無理だと考え、無意識に排除してしまうアイデアなので、すごく刺激を受けました。また、抽象度の高い企業理念から、具体的な手段にまで落とし込んでアウトプットしてもらえたことにも驚きました」(鈴木氏)。

この日のアウトプットは、事業化を検討するうえで必要となる、実態の把握とニーズ調査のためのアンケート作成に活用されました。学生の意見も聞きながら調整を重ねて完成したアンケートは、参加学生から友人や家族に配布され、約100人分の回答を集めることができました。「大変だったと思います。素直に感謝しています」(西園寺氏)。

結果の分析にあたって、お二人は、大阪いばらきキャンパス内のMicrosoft Base Ritsumeikanを訪れ、効率的な分析の手段について相談したそうです。「ソフトウエアの専門家ではない我々でも、結果を視覚化して分析するツールを簡単に作ることができ、本当にすごいと思いました」(鈴木氏)。

事業内容に関わる設問への回答からは、求められるサービス内容や、誰に向けて何をアピールすべきかなどが見えたこと、それに基づく新しいビジネス仮説が立てられたこと、仮説の裏付けや実証のために関係者への協力を求めるフェーズに移行したいと考えていることなどが報告されました。さらには、サービスの社会的需要に至るまでに必要な検討の具体的なポイントについても、アンケートから得られたことが紹介されました。

また、主に理工学部の学生に向けて、お二人が取り組んだ概念実証の紹介もありました。概念実証とは、新しいアイデアや技術を本格的に開発する前に、実現可能性や有効性を検証するプロセスのことです。詳細なデータと共に検証結果が示され、このサービスに対して技術を提供することは、アイシン社としても大きな意義があるというお二人の考えが述べられました。加えて、秋学期にも引き続きプロジェクトを続けるため、社内で交渉中であることも明かされました。

その後、電動キックボードへの乗車体験から何を感じるかを自分自身で確かめるため、屋外での試乗会が実施されました。

学生の発表を聞いた西園寺氏からは「駅からキャンパスなどへの『ラストワンマイル』のための乗り物が必要だという価値観は今後広がっていくと思います。どのような乗り物が残るかはわかりませんが、皆さんからいいヒントをたくさんいただきましたので、引き続き立命館との共創を続けられるように頑張りたいと思います」とのお話がありました。

プロジェクトはこの日で一旦終了となります。秋学期に向けて、西園寺氏、鈴木氏から締めくくりの言葉がありました。「私はエンジニアなので、学生さんの前でフラットに話をするのは初めてのことでした。その意味で、このプロジェクトは、私にとって、新しいビジネスを作るチャレンジであるだけでなく、学生さんとどう接するかというチャレンジでもありました。この素晴らしい経験を、秋学期にもう一度やってみたいと、素直に思っています」(西園寺氏)。

「あっという間に終わっちゃったというのが正直なところです。もっとこうすれば良かったという思いはたくさんありますが、このプロジェクトを通して、とても有益な情報や気づきを皆さんからたくさんいただくことができました。部品メーカーの技術者にとって、このような、ものづくりではないところから始まる仕事はほぼありません。このプロジェクトは我々にとっても大きなチャレンジです。続けて参加してみたい方がいたら、ぜひ一緒にやりましょう」(鈴木氏)。

頭、身体、体験から得た感覚。それらをフルに使って第一線の技術者に食らいつき、アイデアを事業化するためのリアルなプロセスを体感するプロジェクトとなりました。