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VLSI最適化工学研究室 [福井研究室]

 Last update: 2019/07/24
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電子情報工学科
Department of
Electronic and Computer Engineering

 

知的蓄電池制御とシステム最適化を研究

 

 

 

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 トピックス
 

 

  • ラスベガスにて開催の世界最大の家電ショーCESでは、自動運転車とその社会活用が注目されていました.我々は、併設の国際学会 IEEE International Conference on Consumer Electronics にて、 多端子を同時かつ効率的に充電可能なIoT向け無線給電システムを発表しました.(2019.1)

  • ボルドー開催の国際学会ICECSにて、EVのモデル化と走行最適化に関する発表を行いました. モーターモデルはトルクと回転速度、効率の関係で表現し実計測結果をシミュレーションに反映させます.車体に対する空力やタイヤの摩擦抵抗、走行路の勾配や路面状況なども考慮し、最適なモーター選択と電池への負荷を考慮した最適電流条件を求める方法を示しました.(2018.12)

  • 筑波サーキットにて開催のCQ EVミニカート・レースに参戦し、全体で9位、リチウムイオン電池部門では2位を獲得しました. 走行条件のモデル化など貴重なデータ収集ができました.(2018.10)

  • トリノ開催の国際学会INTELEC2018にて、EV等で用いられる蓄電池の最適状態推定や劣化診断に関する発表を行いました.(2018.10)

 

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